• head_banner_01
  • head_banner_02

Materyalên pêlên frensê - Nîv-metalîk û Seramîk

Ger hûn serê gemarê ne, we belkî li ser fadeyek ne ewqas-dawî bihîstiye - pêlên frena seramîk.Bihayê wan bê guman hin kesan dişewitîne, lê dibe ku ew hêjayî veberhênanê bin.Digel vê yekê, hûn dikarin wê ji bo xwe biryar bidin piştî ku li ser pro û nerên wan bihîstin.

Pir kes, di nav de dildarên gerîdeyê, meyl dikin ku zêde li ser frenên gerîdeya xwe nefikirin.Min jimareya çend otomobîlên ku min ji bo hêzek zêde bi frenên bi tevahî stok hatine moda kirin dîtiye winda kiriye.Mirov bi gelemperî ji bîr dikin ku frenên baş dikarin di rewşên giran de di navbera jiyan û mirinê de cûdahiyek were wateya.

Ji ber vê yekê, wekî beşek ji lênihêrîna gerîdeya standard, divê hûn bi rêkûpêk pêlên frena xwe biguhezînin.Li gorî madde û karanînê ve girêdayî, pêlên frensê dikarin ji 20-100.000 mîl dûr bimînin.

Eşkere ye, materyalên pêlavê yên cihêreng xwedan taybetmendiyên cûda ne.Ji ber vê yekê ez pêşniyar dikim ku hûn li ser şêwaz û mercên ajotina xwe bifikirin berî ku hûn koma paşîn a paşîn a paşîn hilbijêrin.

Pelên frenên seramîk dikarin ji bo her kesî vebijarkek baş bin.Dîsa jî, divê hûn fêm bikin ka şikestin çawa dixebitin û berî ku bi rastî biryarek bidin ji hemî vebijarkan haydar bin.Bila ez li jêr du materyalên ku li sûkê herî zêde têne bikar anîn destnîşan bikim: nîv-metalîk û seramîk.

brake-disc-product

Pads Brake nîv-metallic

Pros:
1. Bi nisbetî dipeyivin, ew ji pêlên frena seramîk ên berawirdî kêmtir buha ne.
2. Ew ji padsên frensê yên seramîk bi bite çêtir êrîşkar in.
3. Ew ji bo kamyon û SUV di formûlasyonên kêşana girantir de hene.
4. Dema ku bi Rotorên Drilled û Slotted re werin hev, ew dibin alîkar ku germê ji navenda pergala firnê dûr bixe

Kêmasî:
1. Ji ber formulasyona xwe ew mêl dikin ku bêtir toza reş çêkin.
2. Ew ji seramîkê pirtirkêmtir in û dibe ku bi leztir bi frenên we ve biçin.
3. Ew dikarin ji pads brake seramîk dengtir bin.

Pads brake seramîk

Pros:
1. Ew ji bo rotorên frenên ne-sînkirî û şikestî germê çêtir belav dikin, ku kêm şikestina berfê çêdike.
2. Ew mêldar in ku ji pêlên frena metalîkî bêdengtir bin.
3. Ew kêmtir abrasive in, û ji ber vê yekê û hinekî hêsantir li ser rotor brake.
4. Toza çêkirî bi rengê siviktir e, û xuyabûna tozê kêmtir dide.

Kêmasî:
1. Ew ji pêlên frênê yên metalîkî yên berawirdî bihatir in.
2. Ew bi qasî pêlên frena metalîkî ne êrîşkar in, û ji ber vê yekê xwedan hêzek sekinandinê ya siviktir in.
3. Ew ji bo ajotina rêgezê an ji bo karanîna di wesayîtên girantir ên mîna SUV û kamyonan de nayê pêşniyar kirin.Bi taybetî dema ku ji bo mebestên kişandinê tê bikar anîn.


Dema şandinê: Avrêl-13-2022
facebook sharing button Facebook
twitter sharing button Twitter
linkedin sharing button Linkedin
whatsapp sharing button Whatsapp
email sharing button Email
youtube sharing button YouTube